{"id":9184,"date":"2025-04-09T13:52:51","date_gmt":"2025-04-09T16:52:51","guid":{"rendered":"https:\/\/folhadopirajucara.com.br\/?p=9184"},"modified":"2025-04-09T13:52:51","modified_gmt":"2025-04-09T16:52:51","slug":"nova-raposo-trecho-cotia-embu-ja-nasce-com-10-anos-de-crimes-e-multas-ambientais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/folhadopirajucara.com.br\/index.php\/2025\/04\/09\/nova-raposo-trecho-cotia-embu-ja-nasce-com-10-anos-de-crimes-e-multas-ambientais\/","title":{"rendered":"Nova Raposo: Trecho Cotia-Embu j\u00e1 nasce com 10 anos de crimes e multas ambientais"},"content":{"rendered":"<p style=\"font-weight: 400;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-9186 alignleft\" src=\"https:\/\/folhadopirajucara.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/2025-PROJETO-CONISUD-NOVA-RAPOSO-300x169.jpeg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"169\" srcset=\"https:\/\/folhadopirajucara.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/2025-PROJETO-CONISUD-NOVA-RAPOSO-300x169.jpeg 300w, https:\/\/folhadopirajucara.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/2025-PROJETO-CONISUD-NOVA-RAPOSO-768x432.jpeg 768w, https:\/\/folhadopirajucara.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/2025-PROJETO-CONISUD-NOVA-RAPOSO.jpeg 1000w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/>O ambicioso projeto de ligar as rodovias Raposo Tavares e R\u00e9gis\u202fBittencourt na regi\u00e3o sudoeste da Grande S\u00e3o Paulo, agora pautado no contrato de concess\u00e3o do governo do estado \u00e0 EcoRodovias, utiliza, em parte, o mesmo tra\u00e7ado de um projeto da Prefeitura de Embu das Artes marcado por 10 anos de crimes ambientais, embargos e pol\u00eamicas. Originalmente idealizado em 2015 na gest\u00e3o do prefeito Chico\u202fBrito (PT), ele foi embargado e multado pela CETESB e alvo de inqu\u00e9rito pelo Minist\u00e9rio P\u00fablico, e jamais avan\u00e7ou por falta de licenciamento e desapropria\u00e7\u00e3o corretos, sob a firme oposi\u00e7\u00e3o da Sociedade Ecol\u00f3gica Amigos de Embu (SEAE), que alerta para impactos irrepar\u00e1veis aos mananciais e \u00e0 Mata Atl\u00e2ntica local.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: center;\"><strong>Multas e autos de infra\u00e7\u00e3o<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">\nEm 2015, a obra foi autuada pela Coordenadoria de Fiscaliza\u00e7\u00e3o Ambiental e pelo Comando de Policiamento Ambiental com o Auto de Infra\u00e7\u00e3o Ambiental n\u00ba\u202f303247\/2015. A CETESB lavrou o Auto de Infra\u00e7\u00e3o n\u00ba\u202f7210335\/2015, aplicando multa de R$\u202f100.800,00 (AIIPM n\u00ba\u202f72000702) por supress\u00e3o irregular de cerca de 5.000\u202fm\u00b2 em \u00c1rea de Prote\u00e7\u00e3o de Mananciais da Guarapiranga. O Minist\u00e9rio P\u00fablico, acionado pela SEAE, refor\u00e7ou o embargo ao constatar que trechos em est\u00e1gio m\u00e9dio de regenera\u00e7\u00e3o da Mata Atl\u00e2ntica foram suprimidos sem autoriza\u00e7\u00e3o. Em 21 de junho de 2015, a Prefeitura assinou o Termo de Compromisso de Recupera\u00e7\u00e3o Ambiental (TCRA n\u00ba\u202f51338\/2015), reconhecendo a irregularidade e comprometendo\u2011se a recompor integralmente a \u00e1rea degradada.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: center;\"><strong>Contexto e hist\u00f3rico<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">\nA proposta de cria\u00e7\u00e3o dessa via remonta ao Plano Diretor de Embu das Artes de 2012 (Lei Complementar n\u00ba\u202f186, de 20 de abril de 2012), quando o ent\u00e3o prefeito Chico\u202fBrito (PT) promoveu altera\u00e7\u00e3o do uso do solo para incentivar ocupa\u00e7\u00f5es nas \u00e1reas verdes da APA Embu Verde e na \u00c1rea de Prote\u00e7\u00e3o de Mananciais da Guarapiranga (APRM\u2011G). Na \u00e9poca, foi criado um novo zoneamento, denominado Zona Corredor Empresarial (ZCE), para atrair empreendimentos industriais e log\u00edsticos. Desde ent\u00e3o, o Plano Diretor vem sendo alvo de embates jur\u00eddicos, incluindo a A\u00e7\u00e3o Direta de Inconstitucionalidade n\u00ba\u202f2101490\u201107.2018.8.26.0000, ajuizada em 7 de fevereiro de 2019, que questionou a aus\u00eancia de estudos t\u00e9cnicos e divulga\u00e7\u00e3o insuficiente, resultando na anula\u00e7\u00e3o de trechos da lei.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: center;\"><strong>Articula\u00e7\u00e3o nos bastidores<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">\nApesar dos embargos, a ACISE\u202f\u2014 Associa\u00e7\u00e3o Comercial, Industrial e de Servi\u00e7os de Embu das Artes \u2014 trabalhou junto ao Cons\u00f3rcio Intermunicipal da Regi\u00e3o Sudoeste da Grande S\u00e3o Paulo (CONISUD) e ao governo do Estado para reativar a liga\u00e7\u00e3o rodovi\u00e1ria. \u201cCome\u00e7amos essa luta em 2013 e, ap\u00f3s reuni\u00f5es com o governador, vimos nossa proposta inclu\u00edda no projeto da Nova Raposo em junho de 2024\u201d, afirma Roberto Terassi, presidente do Conselho Deliberativo da ACISE.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400; text-align: center;\"><strong>Resist\u00eancia ambiental<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">\nDesde o primeiro embargo, a SEAE tem atuado para barrar qualquer avan\u00e7o, sustentando que a destrui\u00e7\u00e3o da vegeta\u00e7\u00e3o e a fragmenta\u00e7\u00e3o de corredores ecol\u00f3gicos amea\u00e7am mananciais que abastecem 4\u202fmilh\u00f5es de pessoas na Grande S\u00e3o Paulo. \u201cS\u00f3 n\u00e3o houve dano maior gra\u00e7as \u00e0 atua\u00e7\u00e3o da CETESB e da sociedade civil, e precisamos continuar com a oposi\u00e7\u00e3o a esse projeto\u201d, afirma Ricardo Simi, presidente da SEAE.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h6>(*)\u00a0Cr\u00e9ditos da foto: Rodolfo Almeida\u00a0 (*) Cr\u00e9ditos da ilustra\u00e7\u00e3o: ACISE Associa\u00e7\u00e3o Comercial e Industrial de Embu das Artes<\/h6>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O ambicioso projeto de ligar as rodovias Raposo Tavares e R\u00e9gis\u202fBittencourt na regi\u00e3o sudoeste da Grande S\u00e3o Paulo, agora pautado<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":9185,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1,4],"tags":[],"class_list":["post-9184","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-destaque","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/folhadopirajucara.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9184"}],"collection":[{"href":"https:\/\/folhadopirajucara.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/folhadopirajucara.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/folhadopirajucara.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/folhadopirajucara.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9184"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/folhadopirajucara.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9184\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9187,"href":"https:\/\/folhadopirajucara.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9184\/revisions\/9187"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/folhadopirajucara.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9185"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/folhadopirajucara.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9184"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/folhadopirajucara.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9184"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/folhadopirajucara.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9184"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}