{"id":9968,"date":"2025-08-18T21:10:25","date_gmt":"2025-08-19T00:10:25","guid":{"rendered":"https:\/\/folhadopirajucara.com.br\/?p=9968"},"modified":"2025-08-18T21:20:29","modified_gmt":"2025-08-19T00:20:29","slug":"sem-tatuzao-obra-da-linha-4-amarela-ate-taboao-sera-feita-com-modelo-austriaco-entenda-este-e-um-trecho-original-publicado-em-exame-com-leia-a-materia-completa-em-https-exame-com-brasil-fim-do-t","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/folhadopirajucara.com.br\/index.php\/2025\/08\/18\/sem-tatuzao-obra-da-linha-4-amarela-ate-taboao-sera-feita-com-modelo-austriaco-entenda-este-e-um-trecho-original-publicado-em-exame-com-leia-a-materia-completa-em-https-exame-com-brasil-fim-do-t\/","title":{"rendered":"Sem tatuz\u00e3o: Obra da Linha 4-Amarela at\u00e9 Tabo\u00e3o ser\u00e1 feita com modelo austr\u00edaco; entenda"},"content":{"rendered":"<blockquote>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong>Segundo Barros Silva, a extens\u00e3o da Linha 4 ser\u00e1 feita por meio de v\u00e1rias frentes de escava\u00e7\u00e3o manual simult\u00e2neas<\/strong><\/p>\n<\/blockquote>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A constru\u00e7\u00e3o da extens\u00e3o da linha-4 Amarela ser\u00e1 realizada sem o tradicional \u201cTatuz\u00e3o\u201d, a tuneladora de grande porte que costuma acelerar obras subterr\u00e2neas. Em entrevista exclusiva \u00e0 EXAME, Antonio Marcio Barros Silva, diretor de opera\u00e7\u00f5es do ramal, detalhou que o m\u00e9todo utilizado ser\u00e1 o NATM, t\u00e9cnica de escava\u00e7\u00e3o de origem austr\u00edaca.<\/p>\n<p>\u201cEsse trecho ser\u00e1 escavado utilizando o m\u00e9todo austr\u00edaco NATM, um processo mais manual comparado \u00e0 tuneladora, que \u00e9 mais r\u00e1pido, mas tamb\u00e9m mais caro. O uso desse m\u00e9todo, no entanto, \u00e9 vi\u00e1vel e\u00a0amplamente utilizado no mundo todo\u201d, disse Barros Silva.<\/p>\n<p>O m\u00e9todo NATM funciona com a retirada do solo em etapas e o uso imediato de concreto projetado para dar sustenta\u00e7\u00e3o. A t\u00e9cnica tamb\u00e9m pode incluir estruturas met\u00e1licas, grampos de a\u00e7o e fibras\u00a0no concreto, dependendo da resist\u00eancia natural do terreno.<\/p>\n<p>J\u00e1 o Tatuz\u00e3o \u00e9 uma m\u00e1quina de mais de 100 metros de comprimento, em formato cil\u00edndrico \u2014 como o animal que lhe d\u00e1 nome.\u00a0O equipamento escava t\u00faneis com velocidade muito maior e, ao mesmo tempo, instala os an\u00e9is de concreto que revestem a estrutura.<\/p>\n<p>Segundo Barros Silva, a extens\u00e3o da Linha 4 ser\u00e1 feita por meio de v\u00e1rias frentes de escava\u00e7\u00e3o manual simult\u00e2neas. Em cada frente, ser\u00e1 constru\u00eddo um po\u00e7o de cerca de 30 metros de profundidade, de onde partir\u00e3o duas escava\u00e7\u00f5es em sentidos opostos.\u00a0O trabalho ser\u00e1 feito com retroescavadeiras, e a montagem dos an\u00e9is de concreto tamb\u00e9m ser\u00e1 feita manualmente.<\/p>\n<p>O avan\u00e7o di\u00e1rio da obra com o NATM ser\u00e1 menor com tuneladora, mas como a extens\u00e3o ter\u00e1 mais de uma frente de trabalho, a obra ser\u00e1 conclu\u00edda dentro do prazo determinado.<\/p>\n<p>\u201cEsse m\u00e9todo \u00e9 mais barato, embora mais demorado. Com a tuneladora, podemos avan\u00e7ar at\u00e9 30 metros por dia. Com o NATM, a m\u00e9dia \u00e9 de 1,5 metro. Mas \u00e9 um m\u00e9todo comprovado, eficiente e utilizado globalmente&#8221;, afirma.<\/p>\n<p>Barros Silva afirma ainda que o m\u00e9todo austr\u00edaco \u00e9 mais indicado em trechos menores, como no caso desta obra, enquanto o tatuz\u00e3o \u00e9 mais indicado para trechos maiores.<\/p>\n<p>A extens\u00e3o ter\u00e1 3,3 quil\u00f4metros e incluir\u00e1 duas novas esta\u00e7\u00f5es: Ch\u00e1cara do Jockey e Tabo\u00e3o da Serra. Os investimentos previstos s\u00e3o de aproximadamente R$ 3,4 bilh\u00f5es, com recursos da gest\u00e3o Tarc\u00edsio de Freitas (Republicanos),\u00a0da concession\u00e1ria Motiva (controladora da ViaQuatro) e do Banco Mundial. A divis\u00e3o exata dos valores entre os envolvidos ainda n\u00e3o foi detalhada.<\/p>\n<p>A previs\u00e3o \u00e9 que as obras se iniciem at\u00e9 o fim de 2025. Algumas demoli\u00e7\u00f5es j\u00e1 come\u00e7aram, e o diretor da ViaQuatro afirma que todo o projeto executivo est\u00e1 pronto e os processos de licita\u00e7\u00e3o e desapropria\u00e7\u00e3o avan\u00e7aram significativamente.<\/p>\n<p>\u201cJ\u00e1 conseguimos adiantar licen\u00e7as ambientais e desapropria\u00e7\u00f5es. Agora, estamos aguardando a assinatura do aditivo com o governo, que definir\u00e1 o modelo de aporte financeiro\u201d, afirmou.<\/p>\n<p>Atualmente, a Linha 4-Amarela opera em 12,8 km com 11 esta\u00e7\u00f5es: Luz, Rep\u00fablica, Higien\u00f3polis-Mackenzie, Paulista, Oscar Freire, Fradique Coutinho, Faria Lima, Pinheiros, Butant\u00e3, S\u00e3o Paulo-Morumbi e Vila S\u00f4nia.<\/p>\n<p>Com a amplia\u00e7\u00e3o, a viagem completa na linha ter\u00e1 cerca de 55 minutos. Haver\u00e1 integra\u00e7\u00e3o com terminais de \u00f4nibus urbanos e intermunicipais nas esta\u00e7\u00f5es Vila S\u00f4nia, S\u00e3o Paulo-Morumbi, Butant\u00e3 e outros pontos da zona oeste e regi\u00e3o metropolitana.<\/p>\n<p>A constru\u00e7\u00e3o das duas novas esta\u00e7\u00f5es deve beneficiar mais de 100 mil passageiros por dia, al\u00e9m de ajudar a reduzir o tr\u00e1fego nas rodovias Raposo Tavares e R\u00e9gis Bittencourt, principais vias de liga\u00e7\u00e3o entre a capital paulista e Tabo\u00e3o da Serra.<\/p>\n<p>Al\u00e9m da expans\u00e3o da linha-4, a concession\u00e1ria discute o projeto de expans\u00e3o da Linha 5-Lil\u00e1s. O ramal ser\u00e1 ampliado 4,3 km e com duas novas esta\u00e7\u00f5es, Comendador Sant\u2019Anna e Jardim \u00c2ngela. A estimativa \u00e9 de que os investimentos cheguem a\u00a0R$ 3,4 bilh\u00f5es para a constru\u00e7\u00e3o das esta\u00e7\u00f5es, al\u00e9m de poss\u00edveis desapropria\u00e7\u00f5es.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong>Onde ser\u00e1 a esta\u00e7\u00e3o de Tabo\u00e3o da Serra da Linha 4-Amarela<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A nova Esta\u00e7\u00e3o Tabo\u00e3o da Serra dever\u00e1 ser constru\u00edda na antiga Sorana Sul e ter\u00e1 duas entradas, uma na pr\u00f3pria Sorana e outra do lado oposto a Rodovia R\u00e9gis Bittencourt.<\/p>\n<p>A Esta\u00e7\u00e3o Ch\u00e1cara do Jockey ficar\u00e1 localizada pr\u00f3xima ao Parque Ch\u00e1cara do Jockey, na Avenida Professor Francisco Morato, na Vila S\u00f4nia.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h6>(*) foto: (Via Quatro\/Governo de SP\/Divulga\u00e7\u00e3o) (*)\u00a0Andr\u00e9 Martins (site exame.com)<\/h6>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Segundo Barros Silva, a extens\u00e3o da Linha 4 ser\u00e1 feita por meio de v\u00e1rias frentes de escava\u00e7\u00e3o manual simult\u00e2neas &nbsp;<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":9969,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"colormag_page_container_layout":"default_layout","colormag_page_sidebar_layout":"default_layout","footnotes":""},"categories":[1,4,5,10],"tags":[],"class_list":["post-9968","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-destaque","category-noticias","category-pauta-livre","category-taboao-da-serra"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/folhadopirajucara.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9968"}],"collection":[{"href":"https:\/\/folhadopirajucara.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/folhadopirajucara.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/folhadopirajucara.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/folhadopirajucara.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9968"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/folhadopirajucara.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9968\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9971,"href":"https:\/\/folhadopirajucara.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9968\/revisions\/9971"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/folhadopirajucara.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9969"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/folhadopirajucara.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9968"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/folhadopirajucara.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9968"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/folhadopirajucara.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9968"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}