Obras da Linha 4-Amarela ganham profundidade em Taboão da Serra
Dois meses após o início da retirada de terra, os poços da futura estação Taboão da Serra, da Linha 4-Amarela, já atingem grande profundidade. Imagens mostram paredes de contenção expostas por vários metros.
Em agosto, o primeiro poço tinha de 6 a 8 metros. A meta é chegar a 32 metros para iniciar as estruturas subterrâneas e as frentes de túneis.
Os poços das extremidades serão essenciais: o Poço 1 (noroeste) abrirá o trecho de manobra e estacionamento de trens, e o Poço 5 dará início ao túnel em direção à futura estação Chácara do Jockey.
A expectativa é que o Poço 5 atinja a profundidade necessária em novembro, permitindo o início da escavação horizontal entre fim de novembro e início de dezembro.
No canteiro já operam pórticos com capacidade para 25 toneladas, usados para remover terra e transportar equipamentos.
Ao contrário da Linha 2-Verde, a extensão de 3,3 km da Linha 4 não usará tatuzão. A escavação será pelo método convencional, com até dez frentes simultâneas a partir de estações, poços de ventilação e saídas de emergência.
A obra está mais adiantada em Taboão. A estação Chácara do Jockey ainda está em fase de preparação de terreno. O contrato prevê entrega em 2031, mas o governo tenta antecipar para 2030.